تریلر کم بستر هیدرولیک چند محوره

شرکت بین المللی وسایل نقلیه شرقی، یکی از حرفه ای ترین تولید کنندگان و تامین کنندگان تریلر کم بستر هیدرولیک چند محوره در چین است. به خرید تریلر کم بستر هیدرولیک چند محوره با کیفیت بالا برای فروش در اینجا از کارخانه ما خوش آمدید. اگر در مورد نقل قول سؤالی دارید، لطفاً به ما ایمیل بزنید.

نمای کلی خودرو

تریلر کم بستر هیدرولیک چند محوره مخصوصاً برای حمل و نقل محموله‌های سنگین،{0} و سنگین در جاده‌ها و کاربردهای صنعتی سخت طراحی شده است. این تریلر با سیستم تعلیق هیدرولیک مدولار با پشتیبانی از سه نقطه، توزیع بار فوق‌العاده، ثبات رانندگی و انعطاف‌پذیری عملیاتی را در شرایط پیچیده حمل و نقل ارائه می‌کند. با طول پلت فرم 6200 میلی متر، حداکثر ظرفیت بار 30000 کیلوگرم در هر خط، و فرمان کشش هیدرولیک تمام محور، این وسیله نقلیه مانور بسیار خوبی را حتی در جاده های باریک و زمین های دشوار تضمین می کند. این تریلر مجهز به 64 لاستیک با کارایی بالا، کنترل ترمز خطی دو

تریلر مدولار 4خطی:

گردن غاز پویا:

مجموعه موتور:

ویژگی های محصول:واحد قدرت هیدرولیک کم توان-از اجزای قابل اعتماد داخلی-استفاده می‌کند، در حالی که موتور مجهز به پیکربندی-سازنده داخلی شناخته شده برای اطمینان از عملکرد عملیاتی پایدار و نگهداری راحت است. این سیستم با طراحی ساختار فشرده، می‌تواند خروجی هیدرولیک با فشار بالا و جابجایی متوسط-به طور موثر ارائه دهد. این به ویژه برای تریلرهای مدولار هیدرولیک با خطوط محور کمتر مناسب است و کارایی اقتصادی عالی و عملکرد عملی را برای عملیات حمل و نقل سنگین ارائه می دهد.

عرشه بارگیری 10 متری:

طراحی اندازه مدولار 4 خط

طراحی گردن غاز-

راه حل فرمان خودرو

عرشه بارگیری 10 متری

1. نمای کلی

این سری از تریلرهای هیدرولیک عمدتاً از ساختار قاب، سیستم تعلیق هیدرولیک، مکانیزم فرمان، بسته قدرت، سیستم هیدرولیک (شامل عملکردهای فرمان هیدرولیک و بالابر)، سیستم ترمز و سیستم الکتریکی تشکیل شده است.

اجزای اصلی تحمل بار، از جمله تیر قاب اصلی، عرشه سکو، بازوی فرمان و سیستم تعلیق، با ساختار تیری از نوع جعبه تقویت‌شده طراحی شده‌اند. برای اطمینان از دوام و ظرفیت حمل عالی، از صفحات فولادی با استحکام بالا با قدرت تسلیم کمتر از 460 مگاپاسکال استفاده می شود.

نیمه{0}}تریلر از طریق زین چرخ پنجم به تراکتور متصل می شود. بخشی از بار تریلر از طریق سیلندر یقه غازی هیدرولیک به تراکتور منتقل می شود و چسبندگی لاستیک و پایداری کلی رانندگی را بهبود می بخشد.

این طراحی به طور موثر طول کل وسیله نقلیه و شعاع چرخش را کاهش می دهد و در عین حال ظرفیت بار و کارایی حمل و نقل را افزایش می دهد. تریلر هیدرولیک می تواند به حداکثر سرعت 50 کیلومتر در ساعت برسد. در مقایسه با سیستم‌های{3}}تریلر سنتی، انعطاف‌پذیری بهتر، مانورپذیری بهتر، عملکرد ایمنی بالاتر و سازگاری قوی‌تر در جاده ارائه می‌کند.

2. سیستم تعلیق هیدرولیک

سیستم تعلیق هیدرولیک عمدتاً از بازوی کنسول، سیلندر تعلیق، پین موقعیت، یاتاقان هواپیما، یاتاقان های مفصلی، شفت عمودی، دوک تعلیق، بازوی تعادل و سایر اجزای مرتبط تشکیل شده است.

کنسول از طریق مجموعه ای از یاتاقان های غلتشی و یاتاقان های کروی کشویی به شفت عمودی تعلیق متصل می شود و سیستم تعلیق را قادر می سازد تا در مقابل بارهای سنگین توزیع شده مقاومت کند و در عین حال حرکت فرمان انعطاف پذیر را حفظ کند. تحت کنترل اتصال فرمان، اکسل می تواند به آرامی در یک محدوده زاویه فرمان خاص بچرخد.

در صورت لزوم، مجموعه محور می تواند همراه با سیستم تعلیق تا 360 درجه بچرخد و جداسازی محور و تایر، تعمیر و نگهداری و جایگزینی را راحت تر می کند.

بازوی تعلیق و بازوی تعادل توسط سیلندرهای تعلیق هیدرولیک پشتیبانی می‌شوند و به محور اجازه می‌دهند تا محدوده تنظیم به سمت بالا-و{-تا 580 میلی‌متر برسد. این طراحی سازگاری عالی جاده، قابلیت متعادل کردن بار و پایداری عملیاتی را در حین حمل و نقل{4}}سنگین فراهم می‌کند.

1. سیلندر تعلیق

2. پیچ و مهره

3. پین موقعیت

4. بلبرینگ هواپیما

5. بلبرینگ مشترک

6.7. شفت عمودی

8. محور عمودی تعلیق

9. بازوی تعادل

مزایای اصلی:

1. سیستم تعلیق هیدرولیک پشتیبانی از سه نقطه- برای قاب، تضمین توزیع یکنواخت بار محور و بهبود پایداری در طول حمل و نقل را فراهم می کند.

2. هنگام کار در شیب ها یا جاده های ناهموار، سیستم می تواند قاب را برای حفظ موقعیت سکوی افقی تنظیم کند.

3. سکوی محموله را می توان به صورت هیدرولیکی بالا یا پایین آورد، که به عملکردهای خود{1}}خود بارگیری و تخلیه{2} نسبی اجازه می دهد.

4. در هنگام پارک{1} بار سنگین، می توان برای کاهش فشار باد لاستیک ها و بهبود پایداری پارک، چراغ اصلی را روی زمین پایین آورد.

5. هر مجموعه محور و تایر را می توان به طور مستقل بلند کرد و باعث می شود تعمیر و نگهداری، بازرسی و جایگزینی تایر راحت تر و کارآمدتر شود.

3. چرخش مونتاژ محور

مجموعه محور عمدتاً از بدنه محور، توپی چرخ، رینگ، لاستیک ها، بلبرینگ ها، سیستم ترمز، محفظه های ترمز و اجزای تنظیم ترمز تشکیل شده است.

محور بر روی ژورنال بازوی تعادل تعلیق نصب شده است و هر محور از پیکربندی چرخ‌های دوگانه- استفاده می‌کند. چرخ‌ها با مهره‌هایی با استحکام بالا به بدنه محور محکم می‌شوند.

هر محور به چهار لاستیک شعاعی فولادی فشار قوی با مشخصات 215/75R17.5 و فشار باد استاندارد 10 بار مجهز شده است. محور می تواند به صورت جانبی در اطراف بازوی تعادل تعلیق حرکت کند و به تریلر اجازه می دهد تا بهتر با شرایط جاده ناهموار و پیچیده سازگار شود.

هر محور چرخ دارای یک سیستم ترمز درام است که از طریق پیچ و مهره‌های{0} استحکام بالا به فلنج محور متصل است. میل بادامک مجهز به یک تنظیم کننده شل قابل تنظیم است که به محفظه ترمز متصل است. هنگامی که هوای فشرده وارد محفظه ترمز می شود، میله فشار تنظیم کننده شل را به چرخش می راند، که به نوبه خود میل بادامک را فعال می کند. این حرکت کفش های ترمز را در برابر درام ترمز منبسط می کند، نیروی ترمز ایجاد می کند و چرخش چرخ را به طور موثر متوقف می کند.

1. مونتاژ ترمز

2. توپی ترمز

3. بلبرینگ HM218210

4. توپی چرخ

5. بدنه شفت

6. بلبرینگ 33213

7. درپوش گرد و غبار

8. پیچ لاستیک

9. مونتاژ لاستیک

4. سیستم اهرمی فرمان

سیستم فرمان عمدتاً از میله های اتصال طولی، میله های اتصال عرضی، بازوهای فرمان، مفاصل انتهایی میله، یاتاقان های توپ، و محورهای پشتیبانی فرمان تشکیل شده است.

محور پشتیبانی فرمان بر روی تیر مرکزی قاب نصب شده است. حرکت فرمان از بوژی واقع در تیر جلو به بازوی فرمان از طریق میله های اتصال طولی منتقل می شود. بازوهای فرمان به طور کامل بین ماژول های مختلف تریلر قابل تعویض هستند و راحتی تعمیر و نگهداری و سازگاری ماژولار را بهبود می بخشند.

از طریق موقعیت‌های سوراخ اتصال مختلف، نیروی فرمان از طریق میله‌های اتصال عرضی به هر سیستم تعلیق منتقل می‌شود و به هر محور اجازه می‌دهد تا با زاویه مربوطه مطابق با هندسه چرخش خودرو هدایت شود. این امر عملکرد صاف فرمان را تضمین می کند و سایش تایر را در حین کار کاهش می دهد.

میله‌های فرمان و بازوهای فرمان توسط بلبرینگ‌های مفصلی کروی به هم متصل می‌شوند و سیستم را قادر می‌سازد تا تغییر شکل قاب تحت بار و همچنین تحمل‌های نصب را بدون تأثیر بر عملکرد فرمان جبران کند.

هر دو انتهای میله فرمان از اتصالات رزوه دار چپ و راست-دستی با اتصالات انتهایی میله-قابل تنظیم استفاده می کند که امکان تنظیم دقیق طول میله فرمان را برای تراز دقیق چرخ ها و همگام سازی فرمان فراهم می کند.

5. سیستم هیدرولیک

سیستم هیدرولیک به دو بخش مستقل تقسیم می شود: سیستم هیدرولیک تعلیق و سیستم هیدرولیک فرمان.

سیستم هیدرولیک تعلیق مجهز به دریچه های محافظ ترکیدگی شیلنگ در خطوط لوله هیدرولیک است که فشار سیستم را پایدار می کند و از افتادن ناگهانی نقاط پشتیبانی در صورت خرابی شلنگ جلوگیری می کند. جعبه کنترل هیدرولیک را می توان در جلو یا عقب تریلر نصب کرد که امکان کنترل راحت عملکردهای بلند کردن و فرمان را فراهم می کند.

سیستم هیدرولیک تعلیق دارای فشار کاری نامی 25 مگاپاسکال است و می تواند فشار کوتاه مدت تا 30 مگاپاسکال را تحمل کند و عملکرد قابل اعتمادی را در شرایط کاری سنگین- ارائه دهد.

سیستم هیدرولیک فرمان از طراحی پیوند مسطح هیدرولیک استفاده می کند. از طریق کنترل دقیق هیدرولیک و آرایش اتصال بهینه، تریلر می تواند به حداقل شعاع گردش و مانورپذیری عالی دست یابد.

فشار کاری نامی سیستم هیدرولیک فرمان نیز 25 مگاپاسکال است. برای جلوگیری از آسیب ناشی از اضافه بار فرمان، یک سوپاپ تسکین دو جهته بین محفظه های بزرگ و کوچک هر گروه سیلندر فرمان نصب می شود. این حفاظت ایمنی به طور موثر از آسیب ساختاری به اجزای فرمان در شرایط عملیاتی غیرمنتظره جلوگیری می کند.

سیستم خط لوله هیدرولیک از لوله های فولادی گالوانیزه دقیق و اتصالات لوله فولادی ضد زنگ استفاده می کند که مقاومت در برابر خوردگی عالی، عملکرد آب بندی و قابلیت اطمینان عملیاتی طولانی مدت را ارائه می دهد.

6. سیستم ترمز

تریلر مجهز به سیستم ترمز هوای فشرده است که عمدتاً از محفظه های ترمز، درام ترمز، دریچه های رله و مخازن هوا تشکیل شده است.

سیستم ترمز از طراحی ترمز هوای دو مدار-شامل عملکرد ترمز کار و ترمز دستی استفاده می کند. بخشی از خطوط محور مجهز به محفظه‌های ترمز دستی فنری هستند تا ایمنی پارکینگ قابل اعتماد در شرایط بار سنگین- تضمین شود.

اجزای ترمز محور و چرخ با استفاده از-محصولات داخلی با کیفیت بالا تولید می‌شوند، در حالی که محفظه‌های ترمز از اجزای بین‌المللی برند Ruili برای عملکرد و دوام ترمز قابل اعتماد استفاده می‌کنند.

7. سیستم برق خودرو

کل سیستم الکتریکی از سیم‌کشی کابلی با کیفیت بالا-برای قابلیت اطمینان، ایمنی و ظاهر تمیز نصب استفاده می‌کند. همه کابل ها به وضوح با شماره سیم و کدهای شناسایی مشخص شده اند که بازرسی و نگهداری را راحت تر می کند.

کانکتورهای الکتریکی از برندهای معتبر بین‌المللی برای اطمینان از اتصال الکتریکی پایدار و قابلیت اطمینان عملیاتی بلندمدت تهیه می‌شوند.

8. طراحی ترکیبی

هر ماژول را می توان هم به صورت طولی و هم به صورت عرضی متصل کرد تا نیازهای حمل و نقل مختلف را برآورده کند.

اتصالات طولی بین ماژول ها با استفاده از پین های اتصال هیدرولیک تکمیل می شود و مونتاژ سریع و کارآمد را فراهم می کند. خطوط لوله هیدرولیک و پنوماتیک از کوپلینگ های سریع{1} با کارایی بالا با قابلیت آب بندی عالی و عملکرد آسان استفاده می کنند.

رابط‌های الکتریکی از کانکتورهای سنگین-از مارک‌های مشهور بین‌المللی استفاده می‌کنند که اتصالات امن، قابل اعتماد و راحت را در طول ترکیب مدولار تضمین می‌کنند.

9. سیستم بالابر

سیستم بالابر پلت فرم یک حرکت بلند کردن کل 580 میلی‌متر، با محدوده جبران رانندگی معمولی +300 میلی‌متر / -280 میلی‌متر ارائه می‌کند تا از قابلیت متعادل کردن بار محور کافی در طول حمل و نقل اطمینان حاصل کند.

سیلندرهای بالابر مستقیماً روی فریم فرمان نصب می شوند و یاتاقان های مفصلی کروی در دو انتهای سیلندرها برای کاهش تنش و جلوگیری از آسیب سیلندر در حین کار نصب می شوند.

سیستم فرمان هیدرولیک مجهز به سوپاپ های تسکین دهنده مستقل است تا از فشار بیش از حد سیستم جلوگیری کند و به طور موثر از سیلندرهای فرمان و اجزای مکانیزم فرمان محافظت کند.

10. درمان سطحی

تمام اجزای سازه فولادی برای دستیابی به استانداردهای آماده سازی سطح SA2.5 قبل از رنگ آمیزی تحت عملیات شات بلاست قرار می گیرند.

ضخامت پوشش و کیفیت فیلم رنگ کاملاً با استانداردهای ملی مطابقت دارد و مارک های رنگ شناخته شده بین المللی برای اطمینان از مقاومت در برابر خوردگی عالی و دوام طولانی مدت- استفاده می شود. اجزای کوچک نیز برای حفاظت بیشتر، عملیات سطحی مناسب را دریافت می کنند.

11. سیستم پاور پک

پک پاور عمدتاً از یک موتور، پمپ روغن هیدرولیک، مخزن روغن هیدرولیک، فیلترها، مخزن سوخت و واحد ذخیره انرژی تشکیل شده است.

نیروی هیدرولیک مورد نیاز برای عملیات فرمان و بلند کردن تریلر را فراهم می کند. با ساختار جمع و جور و چیدمان کارآمد، واحد قدرت را می توان به راحتی بر روی گردن غاز برقی نصب کرد تا در فضا صرفه جویی شود و کارایی عملیاتی بهبود یابد.

اکنون تماس بگیرید