نیمه تریلر عقب دامپ چیست؟
"نیمه تریلر کمپرسی عقب" یک وسیله حمل و نقل است که معمولاً برای حمل محموله های فله مانند ماسه، شن یا غلات استفاده می شود. این دستگاه دارای قسمت عقب تخلیه است و زمانی که به مقصد رسید می توان جعبه بار را برگرداند تا محموله مستقیماً به بیرون ریخته شود. این نوع تجهیزات معمولاً در سایت های ساختمانی، سایت های معدن و سایر مکان هایی که مقادیر زیادی مواد فله حمل می شود استفاده می شود.
مزایای نیمه تریلر کمپرسی عقب
تخلیه کارآمد:نیمه تریلر کمپرسی عقب برای تخلیه سریع و آسان محموله خود طراحی شده است. تخت تریلر را می توان به صورت هیدرولیکی بلند کرد و کج کرد تا محتویات آن از پشت خارج شود. این باعث صرفه جویی در زمان و تلاش در مقایسه با روش های تخلیه دستی می شود.
ظرفیت بار همه کاره:نیمه تریلر تخلیه عقب می تواند انواع مواد فله ای از جمله نخاله های ساختمانی، ماسه، شن و محصولات کشاورزی را حمل کند. ظرفیت بار آن بسته به اندازه و پیکربندی تریلر می تواند از چند تن تا ده ها تن متغیر باشد.
ایمنی بهبود یافته:نیمه تریلر کمپرسی عقب مجهز به ویژگی های ایمنی مانند ترمز، چراغ ها و بازتابنده ها برای اطمینان از عملکرد ایمن در جاده است. علاوه بر این، طراحی تریلر امکان دید و کنترل بهتر در هنگام بارگیری و تخلیه را فراهم می کند و خطر تصادف را کاهش می دهد.
کاهش سایش و پارگی:طراحی نیمه تریلر کمپرسی عقب باعث کاهش تنش و سایش بر روی تریلر و اجزای آن در هنگام بارگیری و تخلیه می شود. این به افزایش طول عمر تریلر و کاهش هزینه های نگهداری کمک می کند.
راندمان سوخت بهتر:طراحی نیمه تریلر کمپرسی عقب امکان حمل کارآمدتر محموله را فراهم می کند و مصرف سوخت و هزینه ها را کاهش می دهد. علاوه بر این، وزن سبک و طراحی آیرودینامیک تریلر به بهبود بهره وری سوخت کمک می کند.
گزینه های قابل تنظیم:نیمه تریلر کمپرسی عقب را می توان برای رفع نیازهای حمل و نقل خاص سفارشی کرد. برای بهبود عملکرد و تطبیق پذیری تریلر، می توان گزینه هایی مانند بوفه، برزنت و سطل های ذخیره سازی را به آن اضافه کرد.
-
![قطار تریلر دامپ با تخفیف با دالی]()
قطار تریلر دامپ با تخفیف با دالی17500 تومان. . مبدا: چین. محورها: FUWA 16T، 2 واحد. پرتو اصلی: 550 میلی متر، 16/12/18 میلی متر، فولاد Q355. سیستم تعلیق: تعلیق تقویت شده، با فنر برگ ضخیم. لاستیک و رینگ: مثلث 325/95R24، 8 ست. سیستم -
![تریلر تبلیغاتی U{0}}Shape Rear Dump Trailer]()
تریلر تبلیغاتی U{0}}Shape Rear Dump Trailer17500 تومان. . مبدا: چین. ظرفیت بار: 43.5 CBM (شن و ماسه / حمل و نقل مصالح). اندازه کلی: 10.4 * 2.55 * 4.1 متر. ساختار بدنه: U-نوع، پایین ۱۲ میلیمتر / کنار ۸ میلیمتر. محورها: 3 محور، 16T. تعلیق: -
![تریلر کمپرسی 3 محور U Shape Heavy Duty 50T]()
تریلر کمپرسی 3 محور U Shape Heavy Duty 50T17500 تومان. . مبدا: چین. کاربرد: مناسب برای حمل زغال سنگ، سنگ معدن، ماسه و مصالح ساختمانی. ابعاد: 9000-105000mm*2550mm*2800-3300mm. وزن خودرو: 8.8T-15T (روغن هیدرولیک و لوازم جانبی شامل). ظرفیت بار: -
![تریلر تخلیه کننده سنگین برای حمل و نقل شن و ماسه]()
تریلر تخلیه کننده سنگین برای حمل و نقل شن و ماسه15999 دلار آمریکا. . مبدا: چین. کاربرد: مناسب برای حمل زغال سنگ، سنگ معدن، ماسه و مصالح ساختمانی. ابعاد داخلی: 9000mm*2500mm*4000mm. ظرفیت بار: 60 تن. محورها: 3 محور، هر کدام 13 تن ظرفیت. لاستیک: 12 -
![کمپرسی 60 تن 3 محور]()
کمپرسی 60 تن 3 محور26000 تومان. . مبدا: چین. کاربرد: مناسب برای حمل زغال سنگ، سنگ معدن، ماسه و مصالح ساختمانی. ابعاد کلی: 8500 × 2500 × 3400 میلی متر (L× W× H)، با توجه به نیاز قابل تنظیم. ظرفیت بار: 60 تن. ضخامت صفحه -
![تریلر کمپرسی سبک]()
تریلر کمپرسی سبکمدل تریلر: تریلر کمپرسی 25 متر مکعبی 3 محور. ابعاد: 9300*2500*3400. ابعاد داخلی (میلی متر): 25 متر مکعب. ظرفیت بارگیری:{0}} تن. نام تجاری و شماره محور: 13T HJ 3 واحد. -
![تریلر U-Shap Dump]()
تریلر U-Shap Dumpابعاد (L*W*H): 10500*2650*3700 (میلی متر) (اندازه های سفارشی یا طراحی شده با توجه به نیاز مشتری). ضخامت: دیوار جانبی: 8 میلی متر; طبقه پایین: 10 میلی متر. محموله (کیلوگرم): 40000 تا 100000. حجم -
![نیم تریلر از نوع برزنت]()
نیم تریلر از نوع برزنتابعاد (LxWxH): 9750 تا 12000mm x 2500 x 3200mm. وزن تایر: 10 تن تا 12 تن. فاصله محورها: 1310 میلی متر. رینگ: 8.5-20، 9.0-20. سیستم تعلیق: تعلیق فنر برگ / تعلیق بادی. -
![تریلر تخلیه کانتینر]()
تریلر تخلیه کانتینرتریلر تخت جلو: 13850X2550X1300mm. بار: 75 تن. وزن پایین: ~ 9700 کیلوگرم. تریلر دالی میانی: 5600X2500 میلی متر. وزن پایین: 4180 کیلوگرم. -
![تریلر کمپرسی عقب]()
تریلر کمپرسی عقبمبدا: چین. علامت تجاری: ORVC. بار: 50 تا 120 تن. محورها: 3 تا 5 عدد. لاستیک: 12.00R20/12.00R24. ترمز: هوای فشرده دوگانه. سیستم هیدرولیک: بالابر سیلندر جلو با بالابر سیلندر دو دستی -
![تریلر تخلیه معدن زغال سنگ]()
تریلر تخلیه معدن زغال سنگطول کلی: 10000 میلی متر. عرض کلی: 2500 میلی متر. ارتفاع کلی: 2800 میلی متر (سفارشی). وزن تایر: 12 تا 15 تن. حجم: 40 متر مکعب ~ 55 متر مکعب. -
![تریلر کمپرسی عقب با ظرفیت 33 M³]()
تریلر کمپرسی عقب با ظرفیت 33 M³تریلر عقب دامپینگ هوی دیتی. سایز: 9*2.3*1.6 متر. ظرفیت: 33 متر مکعب. تمام بدنه از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است. سیستم هیدرولیک قوی. 12.00لاستیک R20 با لاستیک زاپاس. مبدا: چین. علامت تجاری:
چرا ما را انتخاب کنید
تجهیزات پیشرفته
ما اقدامات بزرگی انجام می دهیم تا اطمینان حاصل کنیم که با تجهیزات صنعتی با بالاترین کیفیت کار می کنیم و تجهیزات ما به طور منظم و دقیق نگهداری می شوند.
قیمت های رقابتی
ما محصولات خود را با قیمت های رقابتی ارائه می دهیم و آنها را برای مشتریان خود مقرون به صرفه می کنیم. ما بر این باوریم که محصولات باکیفیت نباید در قیمت بالایی قرار گیرند و تلاش می کنیم محصولات خود را در دسترس همگان قرار دهیم.
تجربه غنی
شهرت دیرینه ای در این صنعت دارد که باعث می شود از رقبای خود متمایز شود. آنها با بیش از چندین سال تجربه، مهارت های لازم را برای برآوردن نیازهای مشتریان خود توسعه داده اند.
تضمین کیفیت
از نظر تضمین کیفیت، این شرکت به شدت از استانداردها و هنجارهای سیستم کیفیت صنعت پیروی می کند. برای اطمینان از کیفیت محصول و شهرت خوب، تجهیزات آزمایش پیشرو در صنعت را بپذیرید.
محصولات با کیفیت بالا
ما همیشه نیازها و انتظارات مشتری را در وهله اول قرار می دهیم، اصلاح می کنیم، بهبود مستمر، جستجوی هر فرصتی برای انجام بهتر، ارائه انتظارات مشتریان از محصولات با کیفیت، ارائه رضایت بخش ترین خدمات به مشتریان در هر زمان.
تیم حرفه ای
ما تیمی متشکل از متخصصان ماهر و با تجربه داریم که به آخرین فن آوری و استانداردهای صنعت مسلط هستند. تیم ما متعهد شده است تا اطمینان حاصل کند که مشتریان ما بهترین خدمات و پشتیبانی ممکن را دریافت می کنند.
حداکثر ظرفیت بار یک نیمه تریلر کمپرسی عقب بسته به عوامل مختلفی از جمله اندازه و مشخصات تریلر، مواد مورد استفاده در ساخت آن و الزامات قانونی محلی متفاوت است. به طور کلی، نیمه تریلرهای کمپرسی عقب برای حمل بارهای سنگین طراحی شده اند و می توانند وزن قابل توجهی را تحمل کنند.
حداکثر ظرفیت بارگیری نیمه تریلر عقب معمولاً توسط سازنده مشخص می شود و در اسناد محصول یا مشخصات فنی ذکر شده است. توجه به این نکته ضروری است که این مقدار نشان دهنده حداکثر وزنی است که تریلر می تواند با خیال راحت و بدون به خطر انداختن یکپارچگی ساختاری یا پایداری آن حمل کند. تجاوز از حداکثر ظرفیت بار می تواند منجر به آسیب به تریلر، خطرات احتمالی در جاده و مجازات قانونی برای نقض مقررات حمل و نقل شود.
برای اطمینان از عملکرد ایمن و مناسب یک نیمه تریلر کمپرسی عقب، پیروی از توصیه های سازنده در مورد حداکثر ظرفیت بار ضروری است. اپراتورها باید از قوانین و مقررات محلی در مورد حمل و نقل بارهای سنگین آگاه باشند، زیرا ممکن است محدودیت هایی برای حداکثر وزن قابل حمل در جاده های خاص یا در مناطق خاص اعمال کنند.
در حالی که نیمه تریلرهای تخلیه عقب قادر به حمل بارهای سنگین هستند، رعایت مشخصات سازنده و رعایت الزامات قانونی قابل اجرا برای اطمینان از ایمنی و اجتناب از خطرات یا جریمه های احتمالی بسیار مهم است.
ابعاد یک نیمه تریلر معمولی کمپرسی عقب چیست؟
طول
طول کلی یک نیمه تریلر کمپرسی عقب می تواند از 10 تا 45 فوت (3 تا 14 متر) متغیر باشد. طول بستگی به نوع موادی دارد که حمل می شود و محدودیت های طول قانونی در حوزه قضایی که در آن عملیات حمل می شود.
عرض
عرض یک نیمه تریلر کمپرسی عقب معمولاً حدود 8 تا 10 فوت (2.4 تا 3 متر) است. با این حال، برخی از مدلها ممکن است عریضتر باشند تا بارهای بزرگتر را در خود جای دهند یا با مقررات محلی مطابقت داشته باشند.
ارتفاع
ارتفاع یک نیمه تریلر کمپرسی عقب می تواند از 8 تا 13 فوت (2.4 تا 4 متر) متغیر باشد. ارتفاع ممکن است بسته به نوع مواد مورد حمل و محدودیت های قانونی ارتفاع در حوزه قضایی متفاوت باشد.
طول تخت
طول بستر یا قیف بارگیری در نیمه تریلر عقب معمولاً حدود 20 تا 40 فوت (6 تا 12 متر) است. طول بستر بستگی به نوع مواد مورد حمل و ظرفیت تریلر دارد.
عرض تخت
عرض بستر یا قیف بارگیری در نیمه تریلر عقب معمولاً حدود 8 تا 10 فوت (2.4 تا 3 متر) است. با این حال، برخی از مدلها ممکن است عریضتر باشند تا بارهای بزرگتر را در خود جای دهند.
ارتفاع تخت
ارتفاع بستر یا قیف بارگیری در نیمه تریلر عقب معمولاً حدود 4 تا 6 فوت (1.2 تا 1.8 متر) است. ارتفاع بستر ممکن است بسته به نوع مواد مورد حمل و نیازهای تخلیه متفاوت باشد.
مکانیسم تخلیه یک نیمه تریلر عقب نشین چگونه طراحی می شود؟
سیستم هیدرولیک
مکانیسم تخلیه یک نیمه تریلر کمپرسی عقب اغلب توسط یک سیستم هیدرولیک تغذیه می شود. سیلندرهای هیدرولیک برای بالا و پایین بردن بستر یا قیف تریلر استفاده می شود و امکان تخلیه بار از پشت را فراهم می کند.
سیلندر دو کاره
در اکثر نیمه تریلرهای کمپرسی عقب، از یک سیلندر دو عملکرد برای مکانیسم تخلیه استفاده می شود. این به این معنی است که سیلندر می تواند فشار داده و بکشد و اجازه می دهد تخت به آرامی بلند و پایین بیاید.
بازگشت بهار
برای کمک به بازگشت تخت به موقعیت اولیه خود پس از تخلیه، اغلب از مکانیزم برگشت فنر استفاده می شود. این به کاهش تلاش مورد نیاز سیستم هیدرولیک کمک می کند و اطمینان می دهد که بستر برای بار بعدی آماده است.
مکانیزم قفل
برای جلوگیری از پایین آمدن تصادفی تخت یا قیف در حین حمل و نقل، معمولاً یک مکانیسم قفل تعبیه شده است. این ممکن است یک قفل مکانیکی یا هیدرولیکی باشد که تخت را تا زمانی که برای تخلیه آماده شود در حالت برآمده محکم می کند.
اینترلاک های ایمنی
اینترلاک های ایمنی نیز در مکانیسم تخلیه گنجانده شده است تا از پایین آمدن تخت در هنگام حرکت تریلر جلوگیری کند. این قفلها ممکن است شامل سوئیچها یا حسگرهایی باشند که تشخیص میدهند چه زمانی تریلر متوقف شده و تخت از هر گونه مانعی پاک باشد.
سیستم کابل یا شیلنگ
در برخی از نیمه تریلرهای کمپرسی عقب، از یک کابل یا سیستم شلنگ برای کنترل مکانیسم تخلیه استفاده می شود. این سیستم امکان عملکرد از راه دور مکانیسم تخلیه از کابین خودروی یدک کش را فراهم می کند و ایمنی و راحتی بیشتری را فراهم می کند.
آیا می توان بدنه کمپرسی را به راحتی جدا کرد یا جایگزین کرد
بدنه کمپرسی نیمه تریلر عقب را می توان برداشت یا تعویض کرد، اما این بستگی به طراحی و ساخت خاص تریلر دارد. برخی از مدلها ممکن است بدنههایی داشته باشند که در جای خود پیچ و مهره شده یا جوش داده شدهاند و نیاز به ابزار یا تجهیزات خاصی برای برداشتن یا تعویض دارند. مدلهای دیگر ممکن است بدنههایی داشته باشند که برای حمل و نقل و ذخیرهسازی راحت به راحتی جدا شوند.
اگر بدنه کمپرسی در جای خود پیچ شده باشد، معمولاً می توان آن را با بازکردن پیچ هایی که آن را در جای خود نگه می دارد، جدا کرد. با این حال، این فرآیند می تواند زمان بر باشد و نیاز به استفاده از ابزارهایی مانند آچار گشتاور یا جغجغه دارد.
اگر بدنه کمپرسی در جای خود جوش داده شده باشد، نمی توان آن را بدون قطع کردن جدا کرد، که به مشعل برش یا سایر تجهیزات سنگین نیاز دارد. این فرآیند بیشتر درگیر است و ممکن است به کمک یک جوشکار یا مکانیک حرفه ای نیاز داشته باشد.
برای بدنههای تخلیه قابل جدا شدن، معمولاً با مکانیزمهای آزادسازی سریع طراحی میشوند که به راحتی جدا شده و دوباره وصل میشوند. این مکانیسمها ممکن است شامل پینها، چفتها یا انواع دیگر بستهایی باشد که برای درگیر شدن یا جدا کردن آنها به حداقل تلاش نیاز دارند.
در هر صورت، برداشتن یا تعویض بدنه زباله می تواند یک کار پیچیده باشد که به دانش و مهارت مکانیکی نیاز دارد. توصیه می شود در صورت عدم آشنایی با این فرآیند با یک مکانیک حرفه ای یا فروشنده نیمه تریلر برای کمک مشورت کنید.
ویژگی های ایمنی نیمه تریلر عقب نشینی چیست؟
سیستم ترمز اضطراری
اکثر نیمه تریلرهای کمپرسی عقب مجهز به سیستم ترمز اضطراری هستند که در صورت توقف ناگهانی یا برداشتن پای راننده از روی پدال گاز، به طور خودکار ترمز را اعمال می کند. این ویژگی کمک می کند تا در مواقع اضطراری از ضربه زدن تریلر به تراکتور یا هجوم آن به تراکتور جلوگیری شود.
کنترل پایداری
نیمه تریلرهای مدرن کمپرسی عقب اغلب مجهز به سیستم های کنترل پایداری هستند که به حفظ پایداری تریلر در حین کار کمک می کند. این سیستمها از حسگرهایی برای نظارت بر حرکت تریلر استفاده میکنند و در صورت شروع به واژگون شدن یا واژگون شدن تریلر، بهطور خودکار ترمز میگیرند یا قدرت موتور را کاهش میدهند.
نورپردازی بیرونی
تریلر مجهز به نورپردازی بیرونی از جمله چراغ های جلو، چراغ های عقب و فلاشرهای اضطراری است تا دید خوب و رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی را تضمین کند. چراغ ها معمولاً LED یا لامپ های مشابه با طول عمر بالا هستند تا اطمینان حاصل شود که قابل اعتماد و بادوام هستند.
آینه های دید عقب
تریلر مجهز به یک یا چند آینه دید عقب است تا دید واضحی از تایرهای عقب و بدنه تخلیه در حین کار به راننده بدهد. این کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که تریلر به طور ایمن کار می کند و فرآیند تخلیه به طور دقیق کنترل می شود.
سیستم کنترل تخلیه
فرآیند تخلیه توسط یک سیستم هیدرولیک کنترل می شود که بدنه دامپ را بلند و کج می کند. این سیستم مجهز به شیر کنترل تخلیه است که به راننده اجازه می دهد تا سرعت تخلیه و زاویه بدنه را تنظیم کند. برخی از سیستمها همچنین دارای قابلیت لغو دستی در مواقع خرابی یا اضطراری هستند.
امنیت بار
برای جلوگیری از جابجایی یا ریختن بار در حین حمل و نقل، تریلر مجهز به وسایل ایمن بار مانند تسمه، زنجیر یا توری است تا محموله را در جای خود نگه دارد. این دستگاه ها برای ایمن سازی ایمن انواع مختلف بارها از جمله ماسه، شن و سایر مواد حجیم طراحی شده اند.
آیا می توان از نیمه تریلرهای تخلیه عقب در عملیات معدنکاری زیرزمینی استفاده کرد
تریلرها باید به اندازه کافی بزرگ باشند تا بتوانند بار مورد نظر را در یک سفر حمل کنند و تعداد سفرهای مورد نیاز را کاهش دهند و کارایی کلی را بهبود بخشند. ظرفیت باید برای رسیدگی به حجم مواد تولید شده توسط عملیات معدن کافی باشد.
تریلرها باید کشش و قدرت مانور کافی برای حرکت در زمین معدن زیرزمینی داشته باشند، که به دلیل گذرگاه های باریک، درجه ها و پیچ های تنگ می تواند چالش برانگیز باشد.
ایمنی در عملیات معدنکاری زیرزمینی بسیار مهم است، بنابراین نیمه تریلرهای تخلیه عقب باید به ویژگی های ایمنی مانند سیستم های ترمز اضطراری، کنترل پایداری و روشنایی بیرونی مجهز شوند. تریلرها همچنین باید طوری طراحی شوند که خطر ریزش مواد یا جابجایی در حین حمل و نقل به حداقل برسد.
برای جلوگیری از ریختن یا جابجایی مواد، تریلرها باید دارای وسایل ایمن بار مانند تسمه، زنجیر یا توری باشند. این دستگاه ها باید به اندازه کافی قوی باشند که بتوانند وزن بار و هرگونه حرکت یا ضربه ناگهانی را در زیر زمین تحمل کنند.
نگهداری و بازرسی منظم برای اطمینان از عملکرد ایمن تریلر در عملیات معدنکاری زیرزمینی بسیار مهم است. قطعاتی مانند ترمزها، چرخها، لاستیکها و سیستمهای هیدرولیک باید به طور مکرر بازرسی شوند تا هرگونه مشکل یا آسیب احتمالی قبل از تبدیل شدن به یک خطر ایمنی شناسایی شود.
بدنه دامپ از چه ماده ای ساخته شده است
فولاد به دلیل استحکام و دوام یک ماده پرکاربرد برای بدنه های زباله است. می تواند بارهای سنگین را تحمل کند و در برابر ضربه و سایش مقاوم است. بدنه های زباله فولادی معمولاً در کاربردهای ساختمانی، معدنی و معدن یافت می شوند.
آلومینیوم گزینه دیگری برای بدنه های تخلیه است زیرا در مقایسه با فولاد سبک وزن است. بدنه های آلومینیومی می توانند مزایای بهره وری سوخت را ارائه دهند، اما ممکن است در کاربردهای سخت مانند فولاد بادوام نباشند.
فولاد ضد زنگ برای بدنه های تخلیه در کاربردهایی که مقاومت در برابر خوردگی مهم است، مانند جابجایی مواد خورنده یا در محیط های خشن استفاده می شود. بدنه های فولادی ضد زنگ بادوام هستند و نیاز به نگهداری کمتری دارند.
مواد کامپوزیتی مانند فایبرگلاس یا فیبر کربن به طور فزاینده ای برای بدنه های زباله استفاده می شوند. این مواد دارای وزن سبک، مقاومت در برابر خوردگی و دوام هستند. بدنه های کامپوزیتی می توانند طول عمر بیشتر و بازده سوخت بهتری را ارائه دهند.
قدرت موتور یک نیمه تریلر کمپرسی عقب چقدر است
قدرت موتور نیمه تریلر تخلیه عقب ممکن است بسته به مدل، مدل و پیکربندی متفاوت باشد. با این حال، به طور کلی، نیمه تریلرهای کمپرسی عقب مجهز به موتورهایی هستند که بین 150 تا 600 اسب بخار (اسب بخار) قدرت تولید می کنند. انتخاب قدرت موتور برای نیمه تریلرهای تخلیه عقب اغلب بر اساس نیازهای عملیاتی خاص عملیات معدن است. به عنوان مثال، اگر تریلر در عملیات معدنی استفاده شود که نیاز به حمل بارهای سنگین در فواصل طولانی یا در زمین های چالش برانگیز دارد، ممکن است به موتوری با قدرت بالاتر برای ارائه قابلیت های یدک کشی و حمل کافی نیاز باشد. قدرت موتور تنها یکی از عواملی است که بر عملکرد و مناسب بودن یک نیمه تریلر کمپرسی برای عملیات معدنکاری زیرزمینی تأثیر می گذارد. عوامل دیگری مانند اندازه و ظرفیت تریلر، قابلیت مانور و پایداری آن، ویژگی های ایمنی، روش های ایمن سازی بار، و نگهداری و بازرسی های منظم به همان اندازه ملاحظات مهم هستند. برای اطمینان از عملکرد و ایمنی بهینه برای عملیات معدنی خاص خود، توصیه می شود با متخصص معدن و سازنده تریلر مشورت کنید تا مدل تریلر و قدرت موتور مناسب با نیازهای خود را انتخاب کنید.
حداکثر ارتفاعی که قیف بارگیری نیمه تریلر عقبی می تواند به آن برسد چقدر است
حداکثر ارتفاعی که قیف بارگیری نیمه تریلر عقب می تواند به آن برسد بسته به عوامل مختلفی از جمله طراحی و مشخصات تریلر متفاوت است. ارتفاعی که می توان قیف بارگیری را تا آن بالا برد، با طول و زاویه سیلندرهای بالابر هیدرولیکی که قیف را بالا می برند، و همچنین هندسه قاب تریلر و بدنه تخلیه تعیین می شود. حداکثر ارتفاعی که قیف بارگیری می تواند به آن برسد برای بارگیری موثر تریلر از زمین یا از اسکله کافی است. برای اکثر نیمه تریلرهای کمپرسی عقب استاندارد، قیف بارگیری ممکن است به ارتفاع حدود 4 تا 6 فوت (1.2 تا 1.8 متر) از سطح زمین برسد، زمانی که بدنه کمپرسی کاملاً بالا آمده است. برخی از طرحهای تخصصی ممکن است قابلیتهای بالابری بالاتری داشته باشند تا نیازهای بارگذاری ویژه را برآورده کنند. به عنوان مثال، برخی از تریلرها ممکن است به سیلندرهای هیدرولیک بسیار بلند یا طراحی بدنه کمپرسی منحصربهفرد مجهز باشند که به منظور تسهیل بارگیری از انواع مختلف تجهیزات بارگیری یا مطابقت با مقررات یا نیازهای عملیاتی خاص، امکان ارتفاع بالابر بالاتر را فراهم میکند. اگر به اطلاعات دقیقی در مورد حداکثر ارتفاعی که یک نیمه تریلر عقب کمپرسی خاص می تواند برسد نیاز دارید، توصیه می شود با مشخصات سازنده مشورت کنید یا برای اطلاعات دقیق با تامین کننده تریلر تماس بگیرید.
شرکت ما در سال 2002 تاسیس شد، با حمایت دولت ملی ما، برای داشتن نیروی تولید قوی و تجهیزات ساخت پیشرفته، برش کنترل دیجیتال، دستگاه جوش اتوماتیک، WADF، دستگاه برش پلاسما CNC، آشکارساز اشعه ایکس، تجهیزات موقعیت یابی چهار چرخ، سایر تجهیزات مربوط به تولید و بازرسی بیش از 100 مجموعه. توانایی نیروی تولیدی و رویه های بازرسی دقیق باعث می شود شرکت ما همیشه در خط مقدم صنعت ساخت خودروهای ویژه چینی، محبوب و مورد استقبال در صنعت لجستیک و ساختمان قرار گیرد.
گواهینامه ها
سوالات متداول
س: ابعاد یک نیمه تریلر معمولی کمپرسی عقب چیست؟
س: ظرفیت بار یک نیمه تریلر کمپرسی عقب چقدر است؟
س: بار روی یک نیمه تریلر کمپرسی عقب چگونه محکم می شود؟
س: چه نوع کفپوشی در نیمه تریلر کمپرسی عقب استفاده می شود؟
س: آیا می توان نیمه تریلرهای عقب را برای کاربردهای خاص سفارشی کرد؟
س: مکانیسم واژگونی یک نیمه تریلر کمپرسی عقب چگونه کار می کند؟
س: آیا نیمه تریلرهای کمپرسی عقب می توانند به چندین محور مجهز شوند؟
س: آیا نیمه تریلرهای کمپرسی عقب برای شرایط خارج از جاده یا زمین ناهموار مناسب هستند؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای کمپرسی عقب برای مواد دیگری به جز مواد فله استفاده کرد؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای عقب برای حمل و نقل طولانی مدت استفاده کرد؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای کمپرسی عقب در سیستم های بارگیری و تخلیه خودکار استفاده کرد؟
س: آیا محدودیت وزنی یا مقرراتی برای نیمه تریلرهای کمپرسی عقب وجود دارد؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای تخلیه عقب در عملیات معدنکاری زیرزمینی استفاده کرد؟
س: آیا می توان نیمه تریلرهای کمپرسی عقب را اجاره یا اجاره داد؟
س: هر چند وقت یکبار باید نیمه تریلرهای کمپرسی عقب بازرسی و نگهداری شوند؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای کمپرسی عقب در شرایط آب و هوایی شدید استفاده کرد؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای تخلیه عقب برای مواد خطرناک استفاده کرد؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای عقب برای بازیافت یا مدیریت زباله استفاده کرد؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای عقب برای کاربردهای کشاورزی استفاده کرد؟
س: آیا می توان از نیمه تریلرهای عقب برای محوطه سازی یا پروژه های ساختمانی استفاده کرد؟
ما به عنوان یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو نیمه تریلر عقب در چین شناخته شده ایم. به خرید نیمه تریلر عقب با کیفیت بالا برای فروش در اینجا و دریافت قیمت از کارخانه ما خوش آمدید. برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید.
Liggaam vir Mynbou -sleepwa, Hitch vir mynwa, raam vir mynbouwa
