تفاوت بین تریلر سبک وزن و تریلر معمولی چیست؟
در مقایسه با نیمه تریلر معمولی، نیمه تریلر سبک وزن تغییر زیادی در وزن دارد. وزن آن بسیار سبک است اما ظرفیت تحمل آن بر اساس اولیه تغییر نکرده است تا بتواند وزن را بهتر تحمل کند. تریلر سبک وزن از فولاد با مقاومت بالا برای کاهش وزن خود استفاده می کند. در مقایسه با تریلرهای معمولی، تریلرهای فولادی با استحکام بالا وزن کمتری دارند. برای بهینه سازی طراحی نیم تریلر از فولاد پر مقاومت وارداتی از سوئد استفاده می شود. بدون تغییر ظرفیت بارگیری نیمه تریلر، وزن نیمه تریلر بیش از 1 تا 3 تن کاهش می یابد. ، که می تواند به طور موثری کارایی استفاده از وسیله نقلیه را بهبود بخشد.
تریلرهای سبک وزن از جنبه های زیر به وزن سبک می رسند:
- کاهش ضخامت ورق فولادی این را می توان با فولاد مرغوب انجام داد. فولاد استاندارد بالا، استحکام بالا، چقرمگی خوب و مقاومت در برابر خستگی.
- کاهش وزن محور عقب اکسل و سیستم تعلیق در حال حاضر نزدیک به دو تن است و فقط اکسل های سبک، ترمزهای دیسکی، فنرهای 4 لنگه، تیغه های بالابر جدید، لاستیک های تیوبلس یا تک تایرها و ... همه روش های موثر هستند.
- تعلیق را تغییر دهید. می توان از سیستم تعلیق کیسه هوا استفاده کرد که می تواند ضربه بیشتری را جذب کند.
- وزن ضمائم را کاهش دهید. وزن سپرها، حفاظ های جانبی، قفسه های لاستیک یدکی مشبک، جعبه ابزار، قفسه های برزنتی و غیره را کاهش دهید.
- همچنین یک محور عقب تعلیق وجود دارد که در صورت عدم استفاده می توان آن را بلند کرد.
راندمان حمل و نقل تریلرهای سبک وزن را می توان تا 30-50% افزایش داد، هزینه را می توان تا 30-40% کاهش داد، و مصرف سوخت را می توان تا 20-30% کاهش داد. مهمتر از آن، تریلرهای سبک وزن نیز می توانند شکل سازمانی لجستیک کشور را تا حدی ارتقا دهند و کمک بهتری به توسعه پایدار اقتصاد کنند.
