تریلر حامل خودرو

A تریلر ماشین حاملتریلر که به عنوان تریلر حمل خودرو، تریلر حمل و نقل خودرو یا تریلر حمل و نقل خودرو نیز شناخته می شود، نوعی تریلر یا نیمه تریلر است که برای حمل موثر وسایل نقلیه مسافربری از طریق کامیون طراحی شده است.

تریلرهای حامل خودروهای مدرن می توانند باز یا بسته باشند. اکثر تریلرهای تجاری دارای رمپ های داخلی برای بارگیری و تخلیه خودروها و همچنین هیدرولیک نیرو برای بالا و پایین بردن سطح شیب دار برای دسترسی مستقل هستند.

تریلرهای حمل خودروهای تجاری

تریلرهای حمل خودرو در اندازه تجاری معمولاً برای ارسال خودروهای جدید از سازنده به نمایندگی های خودرو استفاده می شوند. حمل و نقل وسایل نقلیه کارکرده نیز یک صنعت بزرگ است که توسط صاحبان خودروهایی که در حال جابجایی هستند و به جای رانندگی خودروهای خود را حمل می کنند و همچنین مصرف کنندگانی که به تازگی وسیله نقلیه را از بازار دست دوم (به ویژه آنلاین) خریداری کرده اند و به آن نیاز دارند، استخدام می شود. به محل آنها تحویل داده می شود.

مانند سایر نیمه تریلرها، بیشتر تجاریتریلرهای حامل خودروبا استفاده از کوپلینگ چرخ پنجم به تراکتور متصل شوید. تریلرها می‌توانند محصور شوند و دارای دیوارهایی مانند تریلر جعبه‌ای معمولی باشند که به قیمت ظرفیت کمتر از وسایل نقلیه حمل شده محافظت بیشتری می‌کند. یا باز، مانند طرح فولادی لوله اسکلتی که معمولاً دیده می شود، که وسایل نقلیه را در معرض عناصر قرار می دهد اما ظرفیت حمل بیشتری را امکان پذیر می کند. یک خودروی تجاری آمریکایی بسته به اندازه خودرو و مدل تریلر معمولاً بین 5 تا 9 خودرو جا می‌گیرد (ظرفیت آن با سقف وزنی 80 پوندی محدود می‌شود که یک وسیله نقلیه جاده‌ای تحت قانون ایالات متحده مشمول آن است). وسایل نقلیه با ظرفیت قابل توجهی در سراسر جهان مشاهده شده است، مانند یک مدل چینی بارگیری در کنار هم.

تریلرهای باربری بازرگانی بازرگانی معمولاً دارای طراحی دو طبقه هستند و هر دو عرشه به تعدادی رمپ بارگیری و ذخیره سازی تقسیم می شوند که می توانند به طور مستقل از یکدیگر با هیدرولیک کج و بلند شوند. بر خلافکامیون های یدک کش تخت، که اغلب به حمل وسایل نقلیه غیر در حال حرکت نیاز دارند، تریلرهای حامل خودرو مجهز به لودر یا وینچ نیستند، در عوض، به وسایل نقلیه ای که باید با نیروی خود بارگیری می شوند، متکی هستند. هیدرولیک تریلر به رمپ ها اجازه می دهد تا در یک شیب تراز شوند، بنابراین ماشین ها را می توان با زنجیر، جغجغه ها یا تسمه های چرخ به کف سطح شیب دار هدایت کرد و پس از آن می توان رمپ را به هر جهت کج کرد تا انباشتگی بهینه شود. .

برای بارگیری وسایل نقلیه در عرشه بالای الفتریلر تجاری دو طبقه، نیمه عقبی عرشه می تواند کج شود و به صورت هیدرولیکی پایین بیاید و یک رمپ درایو بالا را به عرشه بالایی تشکیل دهد. عرشه بالا معمولاً ابتدا بارگیری می شود و بار آخر بارگیری می شود زیرا وجود اتومبیل ها در عرشه پایین می تواند پایین آوردن سطح شیب دار عرشه بالایی را غیرممکن کند.

هیدرولیک تریلر با استفاده از جعبه کنترل نصب شده بر روی خود تریلر کار می کند.

تجهیزات دیگر

به منظور افزایش بیشتر ظرفیت ذخیره سازی، برخی از کامیون ها، که معمولاً واحدهای استینگر نامیده می شوند، مجهز به یک "سربار" هستند - فضای ذخیره سازی اضافی که در بالای کابین کامیون نصب شده است که از طریق سطح شیب دار بالای تریلر حمل خودرو قابل دسترسی است. حداکثر 3 وسیله نقلیه را می توان در کامیون بارگیری کرد: یکی روی سقف، و دو وسیله نقلیه روی لاستیک های چرخ/درایو 5.